Elli Tezeract

Vergangenheit und Zukunft des Autobils

Elli Tezeract klingt wie ein Frauenname, ist aber in Wahrheit eine Aufzählung der beiden neuen Fahrzeuge: Vapid Elli und Pegassi Tezeract.

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Der eine ein MuscleCar alter Schule, das andere ein futuristisches Objekt für die Rennbahn.

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Es ist manchmal nicht ganz klar, warum ein Auto in de einen Klasse fahren darf und in der anderen nicht. So ergeht es mir mit dem Elli. Der passt ja eigentlich zu den Klassikern, ist aber ein MuscleCar. Nun gut, spielt ja nur im Rennmodus eine Rolle…

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Und auch noch ein paar Eindrücke vom Vapid Ellie:

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„Seid gespannt, was ich euch näher bringen werde, denn ich war dort.“
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Grotti GT500

Klassische Kurven

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Wieder ein Grund, um Geld auszugeben: Der GT500 von Grotti

Keine schlechten Werte, die der schmucke Klassiker mitbringt, aber die sind ohnehin nicht der Grund, sich diesen Wagen zu leisten.

Überflüssig zu erwähnen, dass ich dieses Fahrzeug trotzdem auf die Teststrecke geschickt habe. Den Link findest du unter dem Artikel.

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Hotring – SA Super Sport Series

Fünf neue Fahrzeuge und 10 neue Strecken im Spiel

Ab sofort sind 5 neue Fahrzeuge käuflich zu erwerben. Zwei schnittige  Supersportwagen, ein Klassiker, ein Sportwagen und ein Indicar. Mit dem letzten kommen gleich zehn neue Strecken in einem neuartigen Modus ins Spiel. Hotring.

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Angelehnt an die Indicar Series rast man fast immer mit Höchstgeschwindigkeit durch Highspeed-Ovale oder anderen einfachere Profile. Aber der Schein trügt. Windschatten und die perfekte Kurvenmitnahme sind entscheidend. Der Wagen bricht schnell aus und das hat dann schnell fatale Folgen für deine Rennzeit…

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Es steht nur ein Auto zur Verfügung, der Declasse Hotring Sabre. Tunen darf man, sofern man den Wagen kauft.

HtotringSabre

Bevor man sich den zulegt, sollte man auf jeden Fall mal eines der neuen Rennen ausprobieren und das am besten gegen andere Spieler. Alleine funktioniert das mit dem Windschatten nur äußerst selten ;o)

Zu den anderen Fahrzeugen in Kürze mehr.

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Pfister hebt ab

Der Pfister Comet SR ist (endlich) ein echter Sportwagen

Pfister hebt ab

Pfister hebt ab

Noch im letzten Beitrag hatte ich die mangelhaften Fahreigenschaften moniert, die alle Fahrzeuge von Pfister gemeinsam hatten. Denn jetzt ist mit dem Comet SR ein Fahrzeug gekommen, was durchaus mithalten kann.

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Auf der Teststrecke etwas langsamer als der Massacro. Dafür mit einer ausgezeichneten Kurvenlage ausgestattet, was ihn sehr interessant macht.

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Dem mit Abstand härtestens Konkurrenzkampf (innerhalb der Crew) gab es auf der Strecke Börsencrash. Der letzte Rekord war meiner, mit dem Massacro, deswegen soll jetzt keiner sagen: ach ja, mit dem Wagen hätte ich das auch geschafft.

Soll das heißen, es gibt eine neue Zeit auf Börsencrash? Jawoll, in der Tat. Gibt es.

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Hier erstmal die Seite aus dem Store:

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Und weil er so schön ist, noch ein paar Eindrücke mehr.

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Pfister Neon

Elektrische Granate

Wieder ist den Machern bei Rockstar ein schönes Auto gelungen. Der Porsche, äh Pfister Neon ist rundum schick und… leise. Zu leise? Das muss jeder selber schaffen, den Übergang ins Zeitalter der Elektroautos. Der eine braucht den Sound, der andere genießt die Ruhe.

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Leider ist der große Radius in Kurven auch bei diesem Pfister ein Kritikpunkt. Wird da Politik gemacht?

Und noch während ich mit diesem Artikel beschäftigt bin, kommt der nächste Pfister auf den Markt und… ich glaub ich werde abgehört… die Fahreigenschaften sind auf den ersten Blick top. In Kürze mehr in diesem Blog. Pfister Freunde aufgepasst ;o)

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Nun noch ein paar Bilder, bevor ihr nachgucken könnt, wie sich der Wagen im Vergleich zu ca 350 anderen Fahrzeugen macht. (siehe unten) Wie schnell ist elektrisch?

Diese Diashow benötigt JavaScript.

Und weil ich den so schick finde, gibt es noch eine Zugabe an Bildmaterial.

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