Im Video: Sticky’s Overflod Tyrant

Die Supersportwagen in GTA V (Teil 08/22):  der Tyrant von Overflod

Overflod_Tyrant1

Ein tolles Sportgerät ist der Tyrant auf jeden Fall, eine gute Straßenlage hat er auch mitbekommen. Da zückt der ein odere andere Passant schon sein Handy, um Fotos zu machen…

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„Seid gespannt, was ich euch näher bringen werde, denn ich war dort.“
Sticky Weed, Geschichtenweber, Chronist und zwielichtiger Unternehmer in Los Santos, San Andreas

 

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Im Video: Sticky’s Cheval Taipan

Die Supersportwagen in GTA V (Teil 07/22):  der Taipan von Cheval

Cheval_Taipan_4

Der Taipan hat mich enttäuscht, muss ich zugeben. Die Werbung war vielversprechend und sicher ist das kein schlechtes Auto. Trotzdem hatte ich erwartet, er schafft es im Test nach ganz vorne. Der Test ist zwar an der Stelle noch nicht komplett fertig, aber man kann schon erkennen, dass er im Mittelfeld landet…

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Im Video: Sticky’s Pegassi Zentorno

Die Supersportwagen in GTA V (Teil 06/22):  der Zentorno von Pegassi

Pegassi_Zentorno

Unverwechselbar, optisch und auch akustisch. Obwohl er schon zu den ‚Alten‘ gehört, immer noch brauchbar, da er gute Fahreigenschaften mitbringt. Einige, vor allem neuere Fahrzeuge, lassen ihn auf den Rennpisten hinter sich. Für den alltäglichen Wahnsinn im freien Modus reicht es aber allemal.

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Im Video: Sticky’s Coil Cyclone

Die Supersportwagen in GTA V (Teil 05/22):  der Cyclone von Coil

Coil_Cyclone_3

Der kräftige Electromotor schubbst den Wagen gut ins Rennen, aber nach dem ersten Spurt merkt man, dass die Endgeschwindigkeit fehlt, um dem Feld wegzufahren. Ein wenig mehr Speed hätte ihm gut getan.

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Im Video: Sticky’s Overflod Entity XXR

Die Supersportwagen in GTA V (Teil 04/22):  der Entity XXR von Overflod

Overflod_EntityXXR4

Obwohl der Wagen nicht schlecht ist, hatte ich mir mehr versprochen. Leider sind die offiziellen Texte zum Auto wieder mal maßlos übertrieben, auch die angezeigten Balken versprechen zu viel.

Unabhängig von diesen subjektiven Eindrücken erhält man einen wendigen Flitzer, der aber auf den Stuntstrecken einige Kontrahenten ziehen lassen muss.

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Im Video: Sticky’s Grotti Turismo R

Die Supersportwagen in GTA V (Teil 03/22):  der Turismo R von Grotti

Grotti_TurismoR_1

Ein echter Italiener mit schönen Kurven und guter Leistung. Ist durch zahlreichen neuere Autos etwas ins Abseits geraten, aber macht bis heute Spaß. Für die Stadt reicht der…

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Im Video: Sticky’s Vapid Bullet

Die Supersportwagen in GTA V (Teil 01/22):  der Bullet von Vapid

Vapid_Bullet2

Eines der ersten Autos, was ich mir immer mal wieder ‚ausgeliehen‘ habe, wenn kein eigener Wagen in der Nähe war… oder einfach nur so :o)

Gefällt mir bis heute, obwohl er keine herausragenden Merkmale vorweisen kann.

 

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Im Video: Sticky’s Ocelot Pariah

Die Sportwagen in GTA V (Teil 31/31):  der Pariah von Ocelot

Ocelot_Pariah2

Wenn ich nur einen Sportwagen behalten dürfte, dann wäre dieser Wagen meine Wahl. Schneller als der Comet SR, nicht so schnell wie der GTO, aber dafür besser kontrollierbar. Der Pariah könnte auch locker bei den Supersportwagen mitfahren.

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Im Video: Sticky’s Pfister Comet SR

Die Sportwagen in GTA V (Teil 28/31):  der Comet SR von Pfister

Pfister_CometSR2

Das war für mich der erste wirklich überzeugende Pfister, den man in LS bekommen kann. Endlich eine gute Straßenlage, ordentliche Traktion und Power, ähnlich dem Vorbild von Porsche. Mit diesem Wagen gelangen dann auch auf Anhieb einige Rekorde auf den Rennstrecken, aber die Entwicklung geht ja weiter. Trotzdem ein Must-Have in der Garage.

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Im Video: Sticky’s Dewbauchee Seven-70

Die Sportwagen in GTA V (Teil 27/31):  der Seven-70 von Dewbauchee

Dewbauchee_Seven70_4

Ein edles Gefährt. Vielleicht die Luxusvariante vom Massacro? Die Front ist jedenfalls typisch Dewbauchee und auch die Fahreigenschaften sind ähnlich ausgewogen, wie bei den anderen Sportwagen des Herstellers.

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