Im Video: Sticky’s Gallivanter Baller (2013)

Die Geländefahrzeuge in GTA V (Teil 01):  der Baller (2013) von Gallivanter.

Gallivanter_Baller_alt1

Ja, richtig bemerkt, den gab es vor Monaten schon einmal zu sehen, denn dieses Fahrzeug darf als SUV starten und als Geländewagen. Das macht ihn ja schon mal interessant. Mittlerweile sind einige Gelandewagen im Spiel, denen der Baller nicht sentgegen zu setzen hat. Ich mag ihn trotzdem.

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„Seid gespannt, was ich euch näher bringen werde, denn ich war dort.“
Sticky Weed, Geschichtenweber, Chronist und zwielichtiger Unternehmer in Los Santos, San Andreas

 

Im Video: Sticky’s Shitzu Hakuchou Drag

Die Motorräder in GTA V (Teil 21):  die HakuchouDrag von Shitzu.

Shitzu_HakuchouDrag_1

Und das ist die Nummer 1, was die Geschwindigkeit angeht. Naturgemäß ist sie nicht wirklich wendig und kann auf engen Kursen nicht mithalten. Trotzdem ein Monster.

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Im Video: Sticky’s Nagasaki Shotaro

Die Motorräder in GTA V (Teil 20):  die Shotaro von Nagasaki.

Nagasaki_Shotaro2

Hat ein wenig was von den Mopeds aus Final Fantasy oder diversen Animationsfilmen aus Japan. Schnell und wendig ist sie und oft die erste Wahl in Rennen.

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Im Video: Sticky’s Dinka Akuma

Die Motorräder in GTA V (Teil 19):  die Akuma von Dinka.

Dinka_Akuma2

In den ersten Tagen des Spiels war die Akuma mal Geheimtipp, aber das ist natürlich lange her. Viele Bestzeiten hat die Maschine eingefahren und tut das noch, trotz starker Konkurrenz. Ein Muss in jeder Garage. Immer noch – vor allem, weil sie kaum was kostet.

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Im Video: Sticky’s Shitzu Hakuchou

Die Motorräder in GTA V (Teil 18):  die Hakuchou von Shitzu.

Shitzu_Hakuchou_2

Endlich mal ein Gerät mit ordentlich Gewicht und Power. Von den großen Straßenmaschinen, ist das die Nr. 1. Sieht fast ein wenig lustig aus, wenn so ein kleiner zierlicher Japaner auf so einem Bike hockt, aber sie tun’s. Und das sie die Schüsseln bauen können, weiß man ja.

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Im Video: Sticky’s Western Nightblade

Die Motorräder in GTA V (Teil 17):  die Nightblade von Western.

Western_Nightblade_4

Kann man vielleicht als Halbchopper durchgehen lassen, aber egal wie man sie nennt, es bleibt der selbe Spaß. Unaufgeregter Motorensound ist nur ein Aspekt, der für dieses schicke Krad spricht.

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Im Video: Sticky’s Pegassi Bati 801

Die Motorräder in GTA V (Teil 16):  die Bati 801 von Pegassi.

Pegassi_Bati801_2

Die klassische Rennmaschine in LS, vermutlich die meistgekaufte Karre überhaupt. Viel zu meckern gibt es nicht, wendig, schnell und gut zu kontrollieren. Besonders teuer ist sie auch nicht, also… gogogo.

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Im Video: Sticky’s Pegassi Vortex

Die Motorräder in GTA V (Teil 15):  die Vortex von Pegassi.

Pegassi_Vortex_1An dem Gerät ist nichts überflüssiges montiert, Hauptsache es knattert und geht gut ab.

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Im Video: Sticky’s Dinka Double-T

Die Motorräder in GTA V (Teil 14):  die Double-T von Dinka.

Dinka_DoubleT_3Wieder ein sehr wendiges Bike von Dinka, bestens für Rennen auf verkehrsreichen Straßen geeignet. Außerdem preiswert zu haben, wie einige von den ‚älteren‘ Mopeds im Spiel.

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Im Video: Sticky’s Shitzu Defiler

Die Motorräder in GTA V (Teil 13):  die Defiler von Shitzu.

Shitzu Defiler_6Shitzu Defiler_3Keine unnötigen Extras an diesem starken Bike. Man sitzt ein wenig unbequem, aber das sollte keinen stören :o)

Wendig und schnell. Je mehr Kurven, desto besser.

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