Im Video: Sticky’s Lampadati Felon

Die Coupés in GTA V (Teil 04/10):  Der Felon GT von Lampadati

Lampadati_Felon_GT

Ein wirklich schickes Cabrio. Den würde ich auch in echt nicht sofort ablehnen 😉
Der Felon GT hat gute Fahreigenschaften und macht ein guten Eindruck auf den Teststrecken. Wie gut genau, erfahrt ihr wieder im großen Fahrzeugcheck.

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„Seid gespannt, was ich euch näher bringen werde, denn ich war dort.“
Sticky Weed, Geschichtenweber, Chronist und zwielichtiger Unternehmer in Los Santos, San Andreas

 

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Im Video: Sticky’s Ocelot F620

Die Coupés in GTA V (Teil 03/10):  Der F620 von Ocelot

Die Raubkatze unter den Coupés: Ocelot F620

Ocelot_F620

Optisch schon fast bei den Sportwagen, von der Motorisierung passt er hier gut hin, also zu den Coupés. Auch dieses Auto habe ich auf die Speed und auf die Kurventeststrecke gebracht und dort ausführlich getestet. Wie immer verweise ich unter dem Beitrag auf die Ergebnisse vom großen Fahrzeugcheck.

Ocelot_F620_1

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Im Video: Sticky’s Ubermacht Sentinel

Die Coupés in GTA V (Teil 02/10):  Der Ubermacht Sentinel

Aus Freude am fahren oder so ähnlich

Ubermacht_Sentinel1

Der Sentinel ist wendig und dynamisch, Fahrspaß garantiert.Vorbild dürfte BMW sein, wenn man sich die Flotte von Ubermacht anschaut. Wie immer verweise ich unter dem Beitrag auf die Ergebnisse vom großen Fahrzeugcheck.

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Im Video: Sticky’s Ubermacht Oracle XS

Die Coupés in GTA V (Teil 01/10):  Der Ubermacht Oracle XS

Ubermacht_OracleXS

Eine erlesene Gruppe von Fahrzeugen sind die Coupés. Die sportliche Variante der Limousine glänzt durch gute Fahreigenschaften. Der Oracle XS gehört zu den größeren Coupés und ist nicht ganz so wendig, liegt aber insgesamt gut auf der Straße.

Ein Auto für den Geschäftsmann von heute…

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Im Video: Sticky’s Weeny Issi Classic

Die Kompaktklasse in GTA V (Teil 05/05):  Der Issi Classic von Weeny

GTA_IssiClassic3

Ein Neuzugang in meiner Garage. Durch die neuen Rennstrecken war ich motiviert, diese schicke kleine Pilleente zu kaufen. Durch den kurzen Radstand nicht ganz leicht zu fahren und noch schwerer, damit gescheit zu driften… ein wenig Übung sollte helfen 😉

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Im Video: Sticky’s Vapid Contender

Die SUV in GTA V (Teil 14/14):  Der Contender von Vapid

Vapid_Contender

Noch recht neu im Spiel. Die erste Fahrt war schon überraschend. Der Contender ist relativ wendig und schnell, gehört zu den besten in seiner Klasse. Interessantes Auto.

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Im Video: Sticky’s Benefactor XLS

Die SUV in GTA V (Teil 13/14):  Der gepanzerte XLS von Benefactor

Benefactor_XLS_gep

Ein klein wenig besser als die normale Version. Trotz Gewichtszunahme. Das spricht für einige Pferdchen mehr unter der Haube, wenn denn Rockstar dem Gewicht überhaupt eine realistische Größe zugesteht.

Lässt sich prima steuern, auch im Kurventest.

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Im Video: Sticky’s Enus Huntley S

Die SUV in GTA V (Teil 12/14):  Der Huntley S von Enus

Enus_HuntleyS_1

Sprintstark und gut auf der Straße. Hat genug Kraft, um auch steile Hänge hinauf zu kommen. Ein edles Gefährt, keine Frage.

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Im Video: Sticky’s Benefactor Dubsta

Die SUV in GTA V (Teil 11/14):  Der Benefactor Dubsta

Benefactor_Dubsta

Das Vorbild von Mercedes ist gut zu erkennen. Entsprechend gut sind die Fahreigenschaften: wendig, kraftvoll und gut in der Spur.

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Im Video: Sticky’s Gallivanter Baller

Die SUV in GTA V (Teil 10/14):  Der Baller von Gallivanter (neue Version)

Gallivanter_Baller_neu1

Mehr Statdtauto als Geländewagen. Wer raus auf’s Land will, ist mit der alten Version besser bedient. Dafür ist die neue Version schneller. Vergleicht selber, welcher euch besser gefällt. (hier zur alten Version)

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