Im Video: Sticky’s Dewbauchee Specter Custom

Die Sportwagen in GTA V (Teil 25/31):  der Specter Custom von Dewbauchee

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Breit und flach, das klingt stabil und täuscht auch nicht. Sehr gute Straßenlage, viel Kraft und eine sehr ansprechende Optik, wie ich finde. Ein Gewinn für jede Garage.

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„Seid gespannt, was ich euch näher bringen werde, denn ich war dort.“
Sticky Weed, Geschichtenweber, Chronist und zwielichtiger Unternehmer in Los Santos, San Andreas

 

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Im Video: Sticky’s Bravado Verlierer

Die Sportwagen in GTA V (Teil 24/31):  der Verlierer von Bravado

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Was auch immer sich die Marketingabteilung von Bravado sich dabei gedacht hat, der Name ist irreführend. Der Verlierer ist keineswegs der Loser in der Sportwagenklasse. Ein ungewöhnlicher Sound und gute Straßenlage machen ihn interessant und die Leistung spricht für sich.

 

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Im Video: Sticky’s Pfister Neon

Die Sportwagen in GTA V (Teil 23/31):  der Neon von Pfister

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Du zuckst kurz zusammen, wenn der Neon dich von hinten überrascht und fast geräuschlos an dir vorbeizieht… Ein beeindruckender Wagen mit viel Kraft aus seinem Elektromotor. Nicht ganz einfach zu steuern, aber mit ein wenig Übung geht das schon.

Der Neon schafft nicht alle Stuntstrecken, weil er sehr schwer ist und nicht jeden Sprung schafft, z.B. bei „Tief runter

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Im Video: Sticky’s Dewbauchee Massacro RS

Die Sportwagen in GTA V (Teil 22/31):  der Massacro RS von Dewbauchee

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Mit dem Wagen habe ich auf vielen Strecken meine beste Zeit erreicht. Lange Zeit war der Massacro unangefochten die Nummer 1 bei den Sportwagen, aber das Rad der Zeit dreht sich unerbittlich. Trotzdem ist der Massacro immer noch ein Allroundtalent. Das Preis- Leistungsverhältnis ist top. Ein Must-have Auto.

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Im Video: Sticky’s Lampadati Furore GT

Die Sportwagen in GTA V (Teil 21/31):  der Furore GT von Lampadati

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Er sieht gut aus, liegt gut auf der Straße, aber es fehlt ihm etwas Kraft, um ganz vorne angreifen zu können.

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Im Video: Sticky’s Grotti Bestia GTS

Die Sportwagen in GTA V (Teil 20/31):  der/die Bestia von Grotti

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Ein Sportwagen Kombi, für die eiligen Einkäufe in der City. Braucht kein Mensch, aber ist ein brauchbarer, ernstzunehmender Teilnehmer im Testfeld.

 

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Im Video: Sticky’s Annis Elegy Retro Classic

Die Sportwagen in GTA V (Teil 19/31):  der Elegy Retro Custom von Annis

Annis_ElegyRetro

Eine schicke Variante vom Elegy, die so von Benny’s Werkstatt modifiziert wurde. Liegt flach und gut auf der Straße und lässt sich auch in steileren Kurven gut steuern.

 

 

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Im Video: Sticky’s Vapid Flash GT

Die Sportwagen in GTA V (Teil 18/31):  der Flash GT von Vapid

Vapid_FlashGT

Diese kleine Energiekugel ruckelt vor Kraft hin und her, zieht sich aber auch selber meistens wieder gerade. Ein gutes Rallyefahrzeug also. Erstaunlicherweise ist der Wagen so schwer, dass er nicht jeden Sprung hinbekommt, den es auf Stuntstrecken gibt, z.B bei „Tief runter“.

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Im Video: Sticky’s Pfister Comet Retro Custom

Die Sportwagen in GTA V (Teil 17/31):  der Comet Retro Custom von Pfister

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Auf Stuntstrecken mit langen Flugphasen macht sich der Comet Retro besonders gut, aber auch auf seinen 4 Rädern braucht sich der Porsche-Verschnitt nicht zu verstecken.

 

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Im Video: Sticky’s Dinka Jester

Die Sportwagen in GTA V (Teil 16/31):  der Jester von Dinka

Dinka_Jester2

Der Jester vom Motorradspezialisten Dinka ist ein Allroundtalent. Ähnlich vielleicht, wie der Massacro (kommt noch), findet er sich auf allen Strecken gleichermaßen gut zurecht. Dazu ist der Jester spurtstark und wendig. Dieses Fahrzeug existiert auch noch in einer Sportversion mit Werbung. Der mag ein Fitzelchen schneller sein, aber groß ist der Unterschied nicht.

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