Die Motorräder in GTA V (Teil 12): die Carbon RS von Nagasaki.
Noch ein schickes Bike und das auch noch für kleines Geld. Etwas mehr Endgeschwindigkeit, dann wäre die Carbon RS ganz vorne zu finden.
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„Seid gespannt, was ich euch näher bringen werde, denn ich war dort.“
Sticky Weed, Geschichtenweber, Chronist und zwielichtiger Unternehmer in Los Santos, San Andreas
Optisch ist die Thrust ein Highlight, verglichen mit der Vindikator zB. Leider hat sie doch einen entscheidenen Nachteil. Der Wendekreis passt eher zu einem Müllwagen, als zu einem Bike. Im Wettkampf verliert sie in jeder engeren Kurve entscheidende Sekunden.
Direkt aus Benny’s Werkstatt kommt die Pegassi FCR 1000 in der Custom Version. Optisch bin ich begeistert, technisch hätte ich etwas mehr Dampf gegenüber der normalen Version erwartet.
Vermutlich das erste Moped, was man in seine Garage stellt. Preiswert und robust. Sehr gute Fahreigenschaften und gute Kurvenlage, dazu nimmt das Teil jeden Sprung sehr gutmütig mit, landet sanft.
Ein innovatives Hinterrad gibt dem Teil seinen Namen. Klingen tut das gute Stück, wie ein Chopper klingen sollte und man kommt gut damit voran.