Video

Im Video: Sticky’s Chariot Romero

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Die Limousinen in GTA V (Nachtrag, Teil 6/6):  Der Romero Leichenwagen von Chariot

Chariot_Romero1

Neuheit

Ein Nachtrag zu den Limousinen: ein Leichenwagen. Mag mancher für geschmacklos halten, mich erinnert es eher an Harold & Maude :o)

Hier die Testergebnisse aller hier gezeigten Autos selber nachlesen, im großen Fahrzeugcheck.

Dieses Video gehört zu der Seite: Sticky’s Garage(n). Dort findest du eine Übersicht über die Fahrzeugvideos von Sticky.

Kompaktklasse | Limousinen | SUV | Coupés | Muscle-Cars | Klassiker | Sportwagen | Supersportwagen | Motorräder | Geländefahrzeuge | Transporter

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„Seid gespannt, was ich euch näher bringen werde, denn ich war dort.“
Sticky Weed, Geschichtenweber, Chronist und zwielichtiger Unternehmer in Los Santos, San Andreas

 

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Im Video: Sticky’s Grotti Turismo Classic

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Die Klassiker in GTA V (Teil 08/08):  Der Turismo Classic von Grotti

Grotti_TurismoClassic1

Andere Liga.

Mit diesem Fahrzeug wird die Schwäche deutlich, die Rockstar hier zulässt. So ein Flitzer ist natürlich auf jeder Rennstrecke überlegen, quasi ein Superklassiker.

Hier die Testergebnisse aller hier gezeigten Autos selber nachlesen, im großen Fahrzeugcheck.

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Im Video: Sticky’s Dewbauchee Rapid GT Classic

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Die Klassiker in GTA V (Teil 07/08):  Der Rapid GT Classic von Dewbauchee

Dewbauchee_RapidGTClassic2

Mein Liebling.

Dieses Fahrzeug ist mein Liebling in der Fahrzeugklasse. Nicht wegen der Leistung, die sich durchaus sehen lassen kann, sondern wegen des einzigarten Gefühls, schon beim einsteigen. Top :o)

Hier die Testergebnisse aller hier gezeigten Autos selber nachlesen, im großen Fahrzeugcheck.

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Im Video: Sticky’s Vapid Retinue

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Die Klassiker in GTA V (Teil 06/08):  Der Retinue von Vapid

Vapid_Retinue

Rallyemeister.

Ein kleines Kraftpaket, sehr beliebt in Europa und sehr erfolgreich bei vielen großen Rennen. Damit nicht alles auseinander fällt, wurden noch zusätzliche Streben angeschweißt.

Hier die Testergebnisse aller hier gezeigten Autos selber nachlesen, im großen Fahrzeugcheck.

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Im Video: Sticky’s Lampadati Casco

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Die Klassiker in GTA V (Teil 05/08):  Der Casco von Lampadati

Lampadati_Casco2

Es wird sportlich.

Auch die Italiener mischen mit. Gerade wenn es um Sportwagen geht, waren die Italiener immer vorne mit dabei. Ein richtig schnelles Auto, freilich noch ohne die Technik von heute. Lass ihn lieber stehen, das wird sonst teuer.

Hier die Testergebnisse selber nachlesen, im großen Fahrzeugcheck.

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Im Video: Sticky’s Albany Roosevelt

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Die Klassiker in GTA V (Teil 04/08):  Der Roosevelt von Albany

Albany_Roosevelt1

Wahres Alter.

Noch ein wenig älter, als die meisten Autos in LS, aber immer noch voll funktionstüchtig: der Roosevelt ist nicht kaputt zu kriegen. Schön sind die Trittbretter, auf denen deine Beifahrer stehen können, wie einst der große Al.

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Im Video: Sticky’s Declasse Tornado

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Die Klassiker in GTA V (Teil 03/08):  Der Tornado von Declasse

Declasse_Tornado2

Elegant.

Ob Beerdigung oder Hochzeit, mit dem Auto bist du immer richtig. Eines der meistgefahrenen Wagen einst, deswegen findest du auch heute noch viele davon auf der Straße.

Hier die Testergebnisse selber nachlesen, im großen Fahrzeugcheck.

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Im Video: Sticky’s Albany Manana

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Die Klassiker in GTA V (Teil 02/08):  Der Manana von Albany

Albany_Manana3

So schön Pink.

Der Wagen stammt direkt von der Straße und ist nur Deko für den Nachtclub. Einmal im Monat wird gelost, welcher Mitarbeiter die Karre fahren muss.

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Im Video: Sticky’s Vapid Peyote

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Die Klassiker in GTA V (Teil 01/08):  Der Peyote von Vapid

Vapid_Peyote2

Sonntagsfahrer.

Mit keinem Fahrzeug kannst du Sonntags entspannter zur Kirche fahren, als mit diesem Schiff. Hier hat alles Stil, sogar der Ersatzreifen.

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Im Video: Sticky’s Vapid Dominator GTX

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Die Muscle-Cars in GTA V (Teil 16/16):  Der Dominator GTX von Vapid

Vapid_DominatorGTX1

Wild und doch gezähmt.

Der neue Dominator ist ein Augenschmaus. Ein klares Bekenntnis zur Herkunft, aber mit dem Wissen von heute vernünftig konzipiert. Das Brachiale ist weg. Er ist auf langen Geraden bei weitem nicht der Schnellste, aber dank eines brillianten Fahrwerkes der Herr über die Kurven. So holt sich der Dominator auf unerwartete Weise seinen Platz an der Spitze zurück. Nice car.

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